758 700 Р
В наличии 12 шт.
Утилизационный сбор оплачен, ПСМ в комплекте!
Двигатель Toyokawa производится по Японской технологии, имеет простую и надежную конструкцию. Чугунный блок, надежный насос ТНВД с двойной системой фильтрации топлива и водяное охлаждение двигателя позволяют эксплуатировать машину в различных условиях. Двигатель не боится временных перегрузок и работы в жаркую погоду.
На Кентавр Т-254 устанавливается усиленный ведущий мост портального типа от трактора 30 л.с. Он выдерживает работу с фронтальным погрузчиком до 700 кг, при этом дорожный просвет не менее 255 мм. Усовершенствованные уплотнения гарантирую высокую защиту от влаги и пыли. Радиус разворота равен 4.5 метров.
Кентавр 254 поставляется в двух исполнениях КПП. Реверсивная 8+8 позволяет быстро менять направление движения одним рычагом на любой передаче. КПП с делителем расширяет возможности использования трактора с навесным оборудованием, в том числе тихоходным. 8 передних и 2 задних передачи делятся еще на две, получая в итоге 16+4 передачи. Сама трансмиссия изготовлена по отработанной технологии. Корпусные детали из сплава чугуна с магнием, внутренняя поверхность усилена ребрами жесткости в самых ответственных местах. Шестерни и валы трансмиссии из легированной стали с закалкой токами высокой частоты. Посадочные отверстия под валы и подшипники выполняются с высокой точностью, исключающей вибрации и биение при вращении под нагрузкой. Установлены улучшенные сальники и уплотнения коробки от бренда AISIN.
Чтобы облегчить холодный пуск дизельного двигателя во впускном коллекторе установлена спираль накала. Она разогревает проходящую воздушную массу, облегчая воспламенение топлива в цилиндрах.
На 254 установлена трехточечная навеска первого класса. Производительность насоса гидравлики 16 л/мин, грузоподъемность 360 кг. Двухскоростной ВОМ на 540 и 720 об/мин позволяет использовать как стандартное приводное оборудование, так и требовательное к высокой частоте вращения (снегоочистители, садовые косилки, и пр.).
Задний дифференциал блокируется рычагом. Система позволяет своевременно активировать одновременное вращение задних колес. По опыту эксплуатации блокировка рычагом удобней и безопаснее для трансмиссии в работе, в отличие от самоблока, применяемого на технике такого класса.
В стандарте ширина колеи трактора 1200 мм, по желанию колея задних колес может быть увеличена до 1300 мм перемещением ступиц на полуосях. Кентавр 254 с клиренсом 255 мм способен обрабатывать агротехнические культуры на средней и поздней стадии роста без повреждения всходов.
Крылья и капот 254 усилены ребрами жесткости, они не дребезжат при работе и не лопаются, а крепежные болты не ослабевают. Усилен крепеж зеркал заднего вида. В этой модели на поперечной перемычке задних крыльев установлен удобный ящик для инструмента и ЗИП. Второй ящик устанавливается на правой стороне подножной площадки.
На задней оси Кентавр 254 применяются ленточные тормоза, отличающиеся простотой конструкции и надежной работой. Они обеспечивают равномерное распределение тормозного усилия и стабильное замедление, что важно при работе на склонах или с прицепом. Тормоза легко регулируются, позволяя сохранять эффективное торможение на протяжении всего срока эксплуатации.
Сиденье подпружиненное, оно снижает толчки и вибрации при работе. Есть возможность отрегулировать вылет под рост оператора. Подлокотники дополнительно фиксируют и удерживают в сидении, увеличивая безопасность и комфорт. Большие подножные площадки упрощают посадку и высадку, они выполнены из толстого листового металла с оребрением.
Рычаги переключения передач, реверса и делителя расположены по бокам от оператора. Для управления основными функциями трактора не нужно тянуться или наклоняться. Такое решение помимо удобства управления увеличивает безопасность рабочего процесса.
Общие
Габариты и масса
Кабина
Двигатель
Трансмиссия
Органы управления
Электрооборудование
Приборная панель
Заправочные объемы
Фильтра
Комплектация
Виды работ